A la tercera versión de MotoGO, en Corferias, llegan grupos de apasionados por el Custom y el Tuning, dos formas de personalizar motocicletas. La primera hace referencia a cambios clásicos y retro y la segunda incorpora diseños modernos. Ambos estilos tienen en común que las modificaciones se roban las miradas de quienes ven rodar estas motos. En esa línea de ideas, la personalización de las motos inicia con cambios en las piezas, llantas o asiento. Se añaden, además, diseños exclusivos que se elaboran con aerografía. Uno de los potenciales del moto tuning es la integración de luces, para no pasar desapercibidos en las vías. El Custom, por su parte, se ha comprendido como el arte de modificar y personalizar motos con un estilo clásico. Óscar Porras, propietario de una Honda CDX de 1979, quien exhibe esta motocicleta Custom, en el salón internacional del mundo de las ruedas, aseguró que ha invertido más de 25 millones de pesos en su moto, la cual solo fabricó la marca durante 3 años. La honda cuenta con una modificación en su chasis para lograr un estilo agresivo llamado ‘café racer’ o ‘café fighter’.  Quienes deseen apreciar estas motocicletas pueden visitar a MotoGO hasta el próximo 19 de noviembre, día de cierre del salón internacional del mundo de las ruedas, en Corferias. La exhibición de estas estrellas se encuentra en el pabellón 6, segundo piso.

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