- La logística del transporte internacional de carga, de ha visto afectada por el cierre de fronteras en distintos países como consecuencia de la pandemia.
- Preocupa al sector asegurador, el efecto que pueda tener esta crisis en el suministro de partes de automóviles, que son bienes en su mayoría importados.
- De cada 100 siniestros en el ramo de automóviles, 75 corresponden a reparaciones en los vehículos.
Como consecuencia del cierre de fronteras, las demoras en la cadena logística a nivel mundial y la interrupción en la operación de fábricas de repuestos de automóviles en algunos países por efectos de la pandemia, Fasecolda advierte que podría presentarse una posible escasez de autopartes en el país, lo que generaría demoras en las reparaciones de los vehículos siniestrados.
Preocupa al sector asegurador, el efecto que pueda tener esta crisis en el suministro repuestos de automóviles, que son bienes en su mayoría importados. En promedio, de cada 100 siniestros, 75 corresponden a reparaciones en los vehículos que necesitan estos insumos. (Cifras ramo automóviles Fasecolda oct)
Teniendo en cuenta esta coyuntura, si su vehículo presenta un siniestro y requiere reparación, póngase en contacto con su aseguradora para conocer el estado de esta y el tiempo estimado de entrega. Las compañías de seguros le mantendrán informado de los pormenores del proceso y le informará si se presentan retrasos y las razones que lo sustentan.
Fasecolda, con la ayuda de sus afiliados, monitoreará el desempeño de los tiempos de reparación e informará a la comunidad en general si se presentan desabastecimientos que afecten las tareas de reparación de los vehículos asegurados.
La afectación en la logística del transporte internacional de carga se ha visto reflejada en una congestión de contenedores vacíos en diferentes puertos, un incremento en los tiempos usuales de transporte de mercancía entre los países y a un aumento en los costes de los fletes a nivel mundial. Colombia no es ajena a esta dinámica internacional que afecta, especialmente, a bienes importados y que según expertos en materia logística estas operaciones podrían normalizase en el mes de junio de 2022.
