El YANGWANG U9 Track Edition, de la submarca premium de BYD, alcanzó una velocidad máxima de 472,41 km/h en la pista de pruebas ATP de Papenburg, Alemania, estableciendo un nuevo récord mundial para vehículos eléctricos y consolidándose como el EV más rápido del mundo.
La marca YANGWANG, división de lujo de BYD, ha logrado un hito histórico en la industria automotriz: su superdeportivo U9 Track Edition alcanzó los 472,41 km/h, una marca que lo convierte en el vehículo eléctrico más veloz del planeta.
El récord fue certificado en la pista de pruebas ATP Automotive Testing Papenburg, bajo la conducción del piloto profesional alemán Marc Basseng, quien ya ostentaba la marca anterior obtenida en 2024.
Tecnología de vanguardia para la velocidad extrema
El YANGWANG U9 Track Edition mantiene la base del modelo en venta en China, pero suma avances revolucionarios. Está construido sobre la e4 Platform —el primer sistema de cuatro motores eléctricos del mundo— y la arquitectura DiSus-X, que permiten alcanzar un rendimiento sin precedentes.
Cada motor desarrolla 555 kW, lo que se traduce en una potencia total superior a 3.000 PS y una relación potencia-peso de 1.217 PS por tonelada, comparable con la élite de los superdeportivos globales.
Además, incorpora la primera plataforma de 1.200V de ultra alto voltaje producida en serie, acompañada de un avanzado sistema de gestión térmica que asegura estabilidad incluso en condiciones extremas de conducción.
Control absoluto en pista
El sistema de vectorización de torque independiente ajusta el envío de potencia a cada rueda más de 100 veces por segundo, eliminando riesgos de pérdida de tracción incluso a altas velocidades. En paralelo, el sistema DiSus-X regula la suspensión en tiempo real, suprimiendo cabeceo y balanceo, y garantizando mayor agarre en curvas o terrenos irregulares.
Este enfoque no solo mejora el rendimiento, sino que también establece un nuevo estándar de seguridad y estabilidad en superdeportivos eléctricos.
Diseño y aerodinámica optimizados
El U9 Track Edition conserva el diseño aerodinámico del modelo base, pero añade un splitter delantero en fibra de carbono ya disponible en producción masiva. Este detalle confirma la confiabilidad técnica del vehículo en escenarios de alta velocidad.
Para soportar el esfuerzo extremo, YANGWANG trabajó junto con Giti Tire en el desarrollo de neumáticos semi slick de alto rendimiento. Estos incorporan compuestos especiales, diseño de banda optimizada y un tratamiento innovador para evitar el deslizamiento entre llanta y neumático, reduciendo el desgaste y maximizando la estabilidad.
El testimonio del piloto
Tras la hazaña, Marc Basseng declaró:
“El año pasado pensé que había alcanzado mi techo. No imaginaba superar mi propio récord tan pronto; sin embargo, aquí estamos, en la misma pista, con nuevas tecnologías que lo hicieron posible.”
Con este logro, YANGWANG redefine los límites de la movilidad eléctrica de alto rendimiento, demostrando que la electrificación puede superar en potencia y velocidad a los superdeportivos tradicionales. Respaldado por la innovación de BYD, el U9 Track Edition no solo bate récords, sino que también marca el rumbo hacia un futuro sostenible donde la velocidad y la eficiencia conviven en armonía.
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