La segunda generación de la Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), con emisiones extremadamente bajas, una economía de combustible excepcional y una aceleración suave pero potente, ya está en Colombia. El nuevo Mitsubishi Outlander PHEV no solo es el híbrido enchufable más vendido en Europa, sino también es el único que ofrece tracción total permanente en las cuatro ruedas (S-AWC) con capacidad para recargar sus baterías durante la marcha o moverse en modo 100% eléctrico hasta 52 km. Dispone de tres motores, dos eléctricos gemelos y uno de gasolina de 2,0 litros, 121 CV de potencia y 190 Nm de par. Dado que este modelo no dispone de caja de cambios, los tres motores se coordinan de manera automática, de acuerdo con tres modos básicos de conducción: Modo de conducción EV: Solamente potencia eléctrica: Los motores eléctricos gemelos alimentan el vehículo usando la electricidad de la batería, con cero consumos de combustible y cero emisiones de CO2. Este modo de conducción es silencioso, limpio y potente, la velocidad máxima es de 120 km/h. Modo híbrido de serie: Potencia eléctrica + asistencia del motor: Los motores eléctricos gemelos alimentan el vehículo usando la electricidad generada por el motor de gasolina. Este propulsor genera electricidad cuando el nivel de la batería de ion litio es baja y también aumenta la potencia al acelerar rápidamente, o al ascender por pendientes. Modo híbrido paralelo: Potencia del motor + asistencia del motor: En modo híbrido en paralelo funcionan el motor de gasolina para hacer girar las ruedas delanteras, y el motor eléctrico posterior para hacer girar las traseras. En este caso, la potencia disponible es de 203 CV. En general, este modo se activa a partir de los 65 km/h. Otras funciones inteligentes como la Advertencia de punto Ciego (BSW), el Sistema de Mitigación de Colisión de Avance (FCM), el Sistema de Crucero Adaptativo (ACC) y la Luz de Carretera Automática, complementan el paquete de seguridad de la nueva Outlander híbrida. @MitsubishiCol
