Como referentes a la hora de elegir buenos productos para el taller reparador, Cesvi Colombia comparte la prueba realizada en nuestro laboratorio de pintura.
El barniz Chroma Gloss de Poliuretano súper productiva es una transparente de dos componentes diseñado por Axalta, para reparaciones de dos a tres paneles, brindando al acabado un excelente brillo y distinción de imagen. Por su secado rápido, incrementa la productividad al maximizar el ahorro de energía. Diseñado para evitar el pulido, si se aplica correctamente en condiciones de poca o nula contaminación.
Este producto es recomendado para pintura original de vehículos livianos, pesados y transporte público, repintado de vehículos y estructuras.
Ventajas y beneficios
• Excelente brillo y distinción de imagen.
• Secado rápido.
• No necesita pulido.
• Tiempo de vida: 2 horas a 21°C.
Preparación y aplicación
Para la aplicación sobre una base color adecuadamente preparada:
– Cubra el vehículo entero para protegerlo de la brisa.
– Permita a la base color secar de 15 a 30 minutos.
– Limpie la base color, antes de aplicar la transparente con un trapo barniz limpio.
– Permita un tiempo de oreo de la base color de 30 minutos, cuando se aplique un mayor espesor o en condiciones más frías.
Vida útil de la mezcla
En esta prueba se determinó el tiempo promedio de duración de la mezcla antes de registrar inconvenientes con la medición de la viscosidad; con la ayuda de la copa Ford, se tomaron mediciones cada 30 minutos. El proceso y los datos obtenidos se relacionan a continuación:
Con lo anterior, podemos afirmar que el barniz cuenta con una vida útil superior a la especificada en la ficha técnica, y situándose dentro de la media del mercado en este aspecto.
Adherencia
Desarrollado bajo la normativa NTC 811, construida sobre la norma ASTM D3359, se involucró el uso del equipo “Cross Hatch Cutter”, con el cual se realizan cortes en forma de cruz, generando desprendimiento del producto a través de cinta adhesiva diseñada para este fin, se buscó determinar el grado de soporte del producto sobre la superficie, garantizando la adherencia sobre sustratos con una, dos, tres y cuatro manos.
El barniz no presenta desprendimiento, inclusive en probetas con 130 µm de espesor en promedio.
Resistencia al impacto
Esta prueba se realizó basada en el estándar de pruebas de laboratorio NTC 877 la cual indica el procedimiento a seguir para medir la resistencia de los recubrimientos contra el impacto. Consiste en dejar caer, desde varias alturas, una masa de 908 gr, midiendo la resistencia en Kg.m, de acuerdo a la deformación presentada. Con esta información, se determina si el recubrimiento es quebradizo, promedio o flexible.
Habiéndose sometido el recubrimiento sobre probetas con una, dos y tres manos, a impactos con una masa sólida desde distintas alturas, el producto no presentó grietas, fisuras o salpique de material, lo cual le confiere la categoría de recubrimiento flexible.
Flexibilidad
Se dobla la probeta utilizando un mandril normalizado, se ejerce presión en la probeta sobre dicho mandril, detectando posibles agrietamientos del recubrimiento; de acuerdo a la distancia del borde al inicio de la grieta, se calcula un porcentaje de elongación del recubrimiento y el porcentaje de resistencia al agrietamiento.
El producto muestra excelente flexibilidad, de acuerdo a la comprobación visual realizada a cada probeta testada. Las probetas fueron imprimadas hasta con tres (3) capas, sin presentar inconvenientes en este aspecto. El producto cuenta con alta resistencia al agrietamiento, ofreciendo las mismas cualidades que un barniz tradicional.
Recomendaciones de uso y buenas prácticas
– Utilizar los elementos de seguridad y protección personal requeridos para los procesos de aplicación de pinturas de acabado, tales como mascarilla de carbón activado, gafas, guantes, overol antiestático y botas.
– Limpiar adecuadamente la(s) pieza(s), y preparar la superficie de acuerdo al proceso recomendado por el fabricante.
– Al acelerar el secado (cabina, lámpara) se recomienda esperar un tiempo mínimo de 10 min para el enfriamiento de la superficie.
– Tanto para la preparación como para la aplicación del producto, es necesario utilizar dos tipos de protección personal: contra la inhalación de vapores (mascarilla de carbón activado) y contra el contacto directo con la piel (guantes de látex).◣
Es hs? Y la lata donde viene es un poco difícil de sacar sólo un poco! Gracias bey;
si es alto solido 42% volumen en peso.. en cuanto a la lata, tenemos dispensadores para las latas de 1 litro y de 4 litro que permiten sacar excatamente lo que requiere sin desperdicio y sin derrame.
Por favor. Como hacer para aplicar a todo un vehículo? Porque dice que sirve para dos o tres piezas.
El producto en mención, de acuerdo con las especificaciones del fabricante, especifica que este barniz ultraproductivo está recomendado para la aplicación en piezas sueltas, es decir que es recomendable de dos a tres piezas; esto debido a sus reducidos tiempos de secado.
Según Axalta es posible realizar la aplicación en la totalidad del vehículo considerando la experticia de aplicación del técnico; ya que se debe aplicar las dos manos de producto de forma rápida, sino se realiza de esta forma es posible que se foguee y se generen este tipo de defectos. Otra variable a contemplar es la vida útil del producto ya que es reducida y limita la aplicación para la totalidad del vehículo.
Si ya aplique el transparente y el base color esta mal igualado puedo encima el base color otra vez o nesecito lijar con 600 para volver a matar el brillo y volver a empesar
Se debe reprocesar, una vez aplicado el barniz se requerirá matizar la pieza para eliminar la capa de barniz con un grano P600 y realizar el proceso de aplicación de color nuevamente, dando brillo de igual manera para restituirlo.