El PAL-V Liberty no es un helicóptero. En modo de vuelo es un autogiro. ¿La diferencia? El rotor del helicóptero es accionado por un motor. Las cuchillas del PAL-V no están alimentadas. Ellos son impulsados por el viento. Mientras haya flujo de aire rotan. Actúan como un paracaídas continuamente abierto.
Inspirado en la naturaleza
Diseñado por hombres y evolucionado con el tiempo, el PAL-V Liberty es un producto innovador que inaugura la era del automóvil volador. En 2008, la compañía PAL-V (Personal Air and Land Vehicle) fue fundada por Robert Dingemanse y John Bakker y el sueño de un automóvil volador comenzó a materializarse.
Este prototipo fue construido sobre la estructura del chasis de un Carver One y estaba destinado a probar un sistema de inclinación refinado adicional para el PAL-V. El sistema de inclinación de Carver se desarrolló luego para contrarrestar el alto centro de gravedad en la carretera. Este sistema estabilizador de curva dinámica garantizó la seguridad vial del ‘autogiro giratorio’.
En 2009, PAL-V probó con éxito el sistema de inclinación con Prototype X1 en la carretera y llevó a cabo una prueba de infraestructura con el Ministro de Transporte holandés para investigar cómo se podría utilizar el PAL-V en el futuro.
En diciembre de 2015, el diseño demostró ser lo suficientemente maduro como para aceptar las primeras reservas. Los primeros clientes holandeses reservaron su PAL-V Liberty.
PAL-V planea entregar las primeras llaves de PAL-V liberty Limited Pioneer Edition a sus primeros clientes a partir de 2021.
Actualmente PAL-V Liberty se desarrolla de acuerdo con las regulaciones existentes en los EE. UU. Y Europa. La mayoría de los países del mundo reconocen estas certificaciones o tienen una certificación similar. Con el tiempo, planean certificar el PAL-V Liberty en todos los países del mundo.
