Anualmente en Colombia de desechan 61 mil toneladas de neumáticos, de los cuales gran parte terminan arrojados en vías, lugares deshabitados y ríos.

La fabricación a gran escala de neumáticos y los problemas que se generan en la recolección y la correcta disposición, constituyen uno de los problemas medioambientales, más graves en los últimos años no solo en Colombia sino en el mundo.

Teniendo en cuenta que los componentes de las llantas son cauchos, fibras y aceros, pueden ser reprocesados para obtener nuevas materias primas como la fabricación de suelos elásticos prefabricados en forma de baldosas, para pavimentos ya sean carreteras, parques deportivos o infantiles. Gracias a su maleabilidad, el caucho ofrece muchas posibilidades al reciclarlo y reutilizarlo.

En Colombia la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI), tomó el liderazgo de la recolección de llantas usadas a partir de recursos de sus afiliados, dando buenos resultados, pero el gran obstáculo ha sido su comercialización.

Al inició no se contaba con la infraestructura suficiente, con el tiempo se consiguió la maquinaria necesaria, pero a pesar de la suficiente capacidad de las industrias para procesar neumáticos y convertirlos en subproductos, solo se alcanza a comercializar un 50% de la producción.

Entidades como la Corporación Rueda Verde una de las más grandes de Colombia en este proceso, ha adelantado desde años atrás campañas de recolección de llantas usadas o desgastadas, para solucionar el problema de fondo, la falta de cultura del uso de materiales reciclados, especialmente el caucho.

Otro factor es la falta de conciencia de las personas quienes no han entendido que las llantas no pueden ser desechados como otros residuos.

Usos tras su procesamiento

Existes varios métodos para recuperar neumáticos, puede ser mediante la aplicación de calor como la termólisis, la pirolisis, la incineración o la trituración ya sea mecánica o criogénica.

Luego de estos procesos se debe pasar por un imán para dejar el caucho completamente limpio de metales y usarlo en capas asfálticas, alfombras, aislantes térmicos y acústicos, materiales de construcción, combustible y campos de juego.

Nuevos procesos en investigación

La investigación por parte del programa de ingeniería química y el semillero de investigación en Sostenibilidad en Procesos, de la universidad Jorge Tadeo Lozano busca transformar el caucho de llanta en un producto granulado o en polvo que capture partículas contaminantes en líquidos y gases, entre ellos metales pesados como el mercurio y el cromo, así como pesticidas y dióxido de carbono, experimentando la capacidad de adsorción del caucho de llanta, procesado mediante activación química con CO2 y modificado mediante tratamiento con oxígeno diluido.

Los resultados arrojados hasta el momento indican que el nivel de remoción de contaminantes depende de la cantidad de adsorbente utilizado, y que su efectividad puede llegar incluso a un 98%, dado que estudios han demostrado que las llantas poseen un alto contenido de carbono, partículas que por naturaleza tienen un gran potencial adsorbente.

La constante investigación y experimentación contribuyen a mejorar la capacidad y buscar nuevas fuentes para reducir la cantidad de llantas en sitios no adecuados, además de generar más conciencia social de parte de las poblaciones, para hacer una correcta disposición de llantas usadas.

No es fácil para un ciudadano saber qué empresa o contenedores pertenecen a un sistema de recolección selectiva, en Revista Auto Crash presentamos algunos de los establecimientos que pertenecen a los sistemas de recolección de llantas usadas que cumplen con los requisitos técnicos y de seguridad para asegurar que los residuos son manejados de forma segura y adecuada:

• Corporación Posconsumo de Llantas Rueda Verde

• Importadora de Llantas Especiales S.A.

• Global Trading del Caribe

• Radial Llantas S.A.S

• Inversiones Max Tires

• Kenworth de la Montaña

• Electro Caribe LTDA

• Comercializadora WJM & CIA S.A.S

• Distribuidora de Rines y Llantas – RINANDES

• Llantas Intercontinental SAS

• Bus Center S.A.S

• HA Bicicletas

• Regigantes S.A.

• Green World Recycling S.A.S

• Técnicos y Distribuidores Columbia LTDA. TEDISCOL

• Sistema Verde S.A.S

• Comercializadora Distrillantas

• RJC Ecogestiones S.A.S

• Sagu SAS Llantas e Importaciones

• Cooperativa Multiactiva Wallancoop

• Interaseo S.A.S. E.S.P.

• Iexport SAS

• Comercializadora de Insumos para el Transporte LTDA

El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible dictó la resolución 1326 el 6 de julio de 2017, en la cual se establecen sistemas de recolección selectiva y gestión ambiental de llantas usadas, con metas de acopio medibles a corto y largo plazo, las cuales se espera den resultados para reducir la acumulación de llantas en sitios no adecuados.

Es importante resaltar que esta no es una tarea netamente del Estado, la ciudadanía también es responsable de tener conciencia ambiental, adecuando y reutilizando las llantas fuera de uso.

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