Cada accidente de tránsito encierra una historia. Una que, a simple vista, parece caótica: vehículos detenidos, huellas en el asfalto, piezas retorcidas y preguntas urgentes que buscan respuestas. ¿Qué ocurrió? ¿Quién pudo evitarlo? ¿Qué factores llevaron a ese desenlace?
En Cesvi Colombia, estas preguntas encuentran ruta y método. A través de la Reconstrucción de Accidentes de Tránsito (RAT), el instituto convierte la escena de un siniestro en un caso científico, analizado con precisión milimétrica y con el respaldo de más de 23 años de experiencia pericial en Colombia y Latinoamérica.
¿Qué es realmente la RAT?
La Reconstrucción de Accidentes de Tránsito es una disciplina científica que explica la dinámica de un siniestro a partir de la evidencia. Combina física, matemáticas, tecnología avanzada y análisis humano para reconstruir —paso a paso— lo que ocurrió antes, durante y después del choque.
Para lograrlo, los expertos integran datos técnicos, huellas físicas, factores humanos, condiciones ambientales y herramientas de última generación. De esta forma, logran construir una narrativa técnica rigurosa, verificable y sustentada en hechos.
¿Por qué es clave para Colombia? Más allá de determinar responsabilidades
La RAT es una herramienta crítica para la seguridad vial del país. Permite:
- Identificar causas y patrones repetitivos para prevenir futuros accidentes.
- Aclarar responsabilidades en procesos civiles, administrativos y penales.
- Fortalecer la justicia, a través de informes periciales confiables.
- Caracterizar riesgos en la vía, aportando insumos a las políticas de movilidad segura.
Cada reconstrucción no solo resuelve un caso: suma conocimiento para salvar vidas.
El método Cesvi: reconstruir para comprender
Con un enfoque orientado al análisis temporal y causal, la metodología RAT en Cesvi Colombia se desarrolla mediante una secuencia rigurosa compuesta por siete etapas:
- Recopilación rigurosa de información
El proceso inicia con la búsqueda de todo rastro útil:
- Fuentes primarias: croquis policiales, fotografías, videos, datos EDR, testimonios.
- Fuentes secundarias: condiciones climáticas, normativa, informes mecánicos.
- Custodia de evidencias: regulada por la Ley 906, clave para la validez probatoria.
- Análisis del lugar y las huellas que cuenta la vía
Cada marca es un indicio: frenadas, derrapes, dispersión de escombros o rastros hemáticos.
Se evalúan además factores como señalización, geometría vial, visibilidad o clima.
Del lado técnico, se analiza el estado de los frenos, neumáticos o sistemas mecánicos.
Y del lado humano, se estudian maniobras, tiempos de reacción y cumplimiento normativo.
- Documentación técnica de alta precisión
Para ilustrar y modelar la escena, Cesvi utiliza:
- Planos topográficos con estación total, GPS o fotogrametría.
- Modelado 3D con software especializado como Agisoft, FARO Scene o RealityCapture.
- Simulaciones virtuales para validar hipótesis y escenarios alternativos.
- Análisis multidisciplinario: donde todo encaja
Los expertos determinan:
- Posiciones relativas de impacto.
- Trayectorias previas y posteriores al choque.
- Velocidades, mediante cálculos basados en cinemática y dinámica vehicular.
- Secuencia cronológica completa del siniestro.
- Análisis de evitabilidad, uno de los aportes más valiosos para la justicia y las aseguradoras.
- Validación de daños y correspondencia entre vehículos.
Aquí, la ciencia y la experiencia se encuentran para explicar lo sucedido con absoluta coherencia.
- Modelado matemático y cálculos energéticos
Se evalúan parámetros como masa, fricción, energía absorbida en deformaciones y análisis bidimensionales del choque. Cada variable contribuye a determinar la mecánica del impacto.
- Construcción de hipótesis
Se formulan:
- Hipótesis principal, la más coherente con la evidencia.
- Hipótesis alternativas, que permiten contrastar versiones, analizar variaciones y validar codificaciones de autoridad.
- Conclusiones que aportan verdad, justicia y prevención
El informe final determina causas probables, factores contribuyentes y recomendaciones preventivas para infraestructura, educación y control.
Un enfoque integral: antes, durante y después
La RAT analiza cada accidente temporalmente:
- Antes del siniestro: maniobras, percepción-reacción, velocidad, cumplimiento normativo.
- Durante: punto de impacto, deformaciones, intercambio de energía.
- Después: posiciones finales, dispersión de restos, trayectoria pos-impacto.
Y causalmente:
- Humano: distracción, velocidad, alcohol, error perceptivo.
- Vehículo: fallas mecánicas, neumáticos, frenos.
- Entorno: geometría vial, demarcación, clima, señalización.
Este enfoque sistémico es fundamental para comprender, aprender y prevenir.
La RAT como prueba pericial: ciencia al servicio de la justicia
El informe técnico cumple con los requisitos establecidos por:
- Ley 769 de 2002 (Código Nacional de Tránsito)
- Ley 1564 de 2012 (Código General del Proceso)
- Ley 906 de 2004 (Código Penal – cadena de custodia)
- Decreto 410 de 1971 (Código de Comercio)
- Código Civil (responsabilidad extracontractual)
Cuando un informe RAT está bien elaborado, se convierte en un dictamen claro, completo, verificable y con alto valor probatorio.
RAT: la ciencia que salva vidas
Reconstruir un accidente no es solo un ejercicio técnico: es una contribución directa a la seguridad vial del país. La RAT permite comprender con precisión qué ocurrió, por qué ocurrió y, sobre todo, cómo pudo evitarse.
Gracias a su enfoque científico, su respaldo tecnológico y su trayectoria, Cesvi Colombia se consolida como un referente nacional e internacional en la investigación de siniestros viales. Cada caso analizado fortalece la justicia, esclarece responsabilidades y aporta conocimiento para reducir la siniestralidad en las vías del país.
