Desde la presentación del Concept Fire Truck (CFT) en 2016, muchos bomberos y expertos en bomberos han podido hacerse una idea de las funcionalidades especiales y las ventajas ergonómicas del concepto del vehículo. Con respecto a las innumerables funcionalidades del CFT, las siguientes innovaciones se destacan más claramente: seguridad de conducción, agilidad (es decir, círculos de giro pequeños), operación simple, ergonomía y rendimiento de conducción.
Los temas de salud y seguridad están a la vanguardia, seguidos por la tendencia de la nueva ecología que se ha intensificado por la crisis climática, la movilidad de mega tendencias y el mayor avance de la urbanización. El concepto de camión de bomberos cumple así con las demandas modernas de la política y la población de emisiones menos contaminantes y las combina perfectamente con una herramienta 100 por ciento orientada a los requisitos del servicio de bomberos.
El Concept Fire Truck muestra lo que es posible en el futuro: gracias a la arquitectura especial del vehículo junto con la suspensión independiente de las ruedas y un chasís hidroneumático, logrando un nuevo nivel en términos de rendimiento de conducción y seguridad de conducción.
Un motor eléctrico con una potencia máxima de 180 kW (240 CV) y un par de torsión de 425 NM garantiza un arranque fuerte desde el principio. El 18-tonner logró valores de aceleración del Panther 8 × 8 y una velocidad máxima de 110 km / h.
En el vehículo conceptual, el centro de gravedad podría reducirse en más de 20 centímetros en comparación con un chasis convencional. Además, se podría lograr una distribución de carga por eje de casi 50/50.
El vehículo conceptual se conduce más como una camioneta grande y deportiva y no como un camión clásico. Esto no solo garantiza un progreso correspondientemente rápido, sino también una seguridad de conducción significativamente mayor, especialmente en las curvas y al frenar con fuerza. Esto no es menos importante gracias a ESP esencial hacia una mayor seguridad en situaciones extremas.
