Cesvi Colombia puso a prueba la camioneta compacta coreana en su exclusiva pista de ensayos destructivos de la sede de Tenjo. Estos fueron los hallazgos.

Kia es una de las marcas de autos que hacen parte del milagro coreano de los últimos 60 años. Si bien entró en bancarrota a finales del siglo pasado, al haber sido rescatada por Hyundai comparte plataformas y tecnologías, unque sus carrocerías son bien diferenciadas.

Esta es la segunda vez que Cesvi golpea una camioneta Kia. En esta ocasión  fue una Sportage Revolution 4X2 2.0L LX A/T, vehículo utilitario deportivo de tamaño compacto perteneciente al segmento C, que llega a su tercera generación precedida de gran éxito comercial.

 dimensiones

TODAS

Características técnicas

tecnicaspq

 Equipamiento y Seguridad

seguridad

Condiciones específicas de la prueba

Características: Ensayo de impacto delantero

Velocidad de impacto: 15 + 1 km/h
Offset: 40%
Ángulo de Impacto: 10º
Lado de impacto: Delantero izquierdo
Barrera fija: 8,5 ton, aprox.

KIA.2

KIA.1

Resultados Golpe Delantero

piezas-delantero1

Condiciones específicas de la prueba

Características: Ensayo de impacto trasero

Velocidad de impacto: 15 + 1 km/h
Offset: 40%
Ángulo de Impacto: 10º
Lado de impacto: Trasero derecho
Masa barrera móvil: 1.400 kg

piezas-trasero

Bajo las normas del RCAR, los golpes de rampa que realiza Cesvi Colombia se hacen bajo condiciones controladas. La liberación de energía es similar a la que se presenta en un choque urbano contra otro vehículo a 40 km/h simulando una maniobra evasiva.

calificacionesrombos

La calificación ICRV se obtiene relacionando los índices de reparabilidad delantero y trasero, lo cual genera el índice ponderado. El porcentaje de reparación se obtiene mediante el costo de la reparación respecto al valor comercial del vehículo.

KIA.5KIA.6

resultadosfinales

Los precios aquí relacionados corresponden a repuestos originales cotizados en concesionarios o puntos autorizados por la marca en Colombia. Son valores sin descuentos y sin IVA, actualizados a noviembre de 2015 y que han podido ser sujeto de cambio por parte de las marcas o los concesionarios durante el tiempo de elaboración, publicación y distribución de la presente revista.

Cesvi Colombia presenta este informe de golpe de rampa como una guía a la comunidad pero no asume ninguna responsabilidad sobre los valores aquí expresados ni espera que se constituya como una oferta comercial. No es información representativa de un estudio de mercado y por lo tanto no debe ser usada como un referente.

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