Aconauto impulsa una política expansiva para la renovación del parque automotor, beneficiando a los ciudadanos, la sostenibilidad y el recaudo tributario.
La Asociación Gremial de Concesionarios de Automotores (Aconauto) propone un camino estratégico para acelerar el desarrollo del mercado automotor en Colombia. A través de una política expansiva, el gremio busca incentivar la renovación del parque automotor, reducir la carga tributaria y aumentar el recaudo fiscal, replicando modelos exitosos implementados en otros países de la región.
Una barrera para el crecimiento del sector
El sector automotor es un pilar clave en la economía nacional, con un impacto significativo en la generación de empleo, el consumo de insumos y el crecimiento del PIB. Sin embargo, Colombia enfrenta un mercado subdesarrollado, con un parque automotor envejecido de más de 20 años en promedio, debido a una estructura tributaria que encarece la compra de vehículos.
Actualmente, el precio de un automóvil en Colombia se duplica desde su valor FOB hasta la matrícula inicial, como consecuencia de:
✔️ Aranceles de importación entre el 5 % y el 35 %.
✔️ IVA del 16 %.
✔️ Impuesto al consumo del 8 %.
✔️ Otros costos como matrícula inicial y SOAT.
La propuesta de Aconauto: medidas disruptivas para impulsar el mercado
Para transformar esta realidad, Aconauto propone una estrategia de incentivos fiscales y financieros, con el objetivo de facilitar la renovación vehicular y dinamizar el sector. La clave está en reducir impuestos, compensándolo con un mayor volumen de ventas y, en consecuencia, un aumento en el recaudo tributario.
Experiencias en la región han demostrado que la reducción de impuestos estimula el mercado. Por ejemplo, algunos países han reducido los aranceles del 35 % al 18 % para vehículos de combustión interna (ICE) y han eliminado los aranceles para híbridos y eléctricos. Esto ha generado una reducción del 15 % al 25 % en los precios, impulsando la demanda y aumentando la recaudación fiscal.
Además, Aconauto sugiere medidas complementarias para fortalecer la transición hacia tecnologías más limpias y promover el acceso a vehículos más eficientes:
- Reducción del DTF por parte del Banco de la República, facilitando el acceso a financiamiento.
- Incentivos para la infraestructura de carga eléctrica, liderados por el Ministerio de Minas y Energía.
- Políticas públicas que fomenten la reposición de vehículos obsoletos, en articulación con el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Hacienda.
- Tasas de interés preferenciales para la compra de vehículos híbridos y eléctricos, con el apoyo del sector financiero.
- Compromiso de los concesionarios y fabricantes en reducir márgenes de venta a cambio de mayor volumen de comercialización.
Aconauto reitera la importancia de un diálogo constructivo con el Gobierno para implementar una política que dinamice el sector, impulse la modernización del parque automotor y genere beneficios económicos y ambientales para el país.
Con medidas efectivas, Colombia tiene el potencial de convertirse en el tercer mercado automotor más grande de Latinoamérica, asegurando un futuro de movilidad más accesible, sostenible y competitivo.
Más del sector:
La nueva Chevrolet Traverse 2025 ya está disponible para reserva en Colombia
Stella Li de BYD es elegida Persona del Año de World Car 2025