La Cesta de Repuestos es una herramienta desarrollada por Cesvi Colombia que permite analizar y monitorear periódicamente la evolución del costo de los repuestos más demandados en caso de colisión.
En esta edición, comparamos los repuestos del segmento SUV completamente eléctricos, híbridos y a gasolina.
La cesta de repuestos fue analizada mediante 4 partes que corresponden a la secciones central, delantera, trasera y mecánica, con un total de 23 autopartes.
La sección con mayor participación es la delantera, con 48%, mientras que la mecánica solo ocupa el 17%.
Muestra objeto de estudio
24 Marcas de vehículos y 170 modelos de vehículos
Los vehículos objeto de análisis están dentro del modelo de cestas básicas de CESVI Colombia. En este caso se comparan camionetas utilitarias (SUV). El segmento seleccionado de análisis está en el rango de 120 a 138 millones de pesos colombianos, de los cuales tenemos:
En la siguiente ilustración se ubican los vehículos analizados según el costo de sus repuestos: en el centro, los de la cesta de repuestos más económica y, en el extremo, los de la cesta más costosa.
En conclusión
• La Toyota RAV [4] [fl] es el vehículo con menor costo de repuestos pues se ubica por debajo del valor medio en 20%
• Los vehículos de tecnología híbrida están dentro del promedio con un costo entre los 53 a 57 millones de pesos.
• Los modelos Peugeot 5008 y BYD Yuan Pro EV se ubican por encima del valor medio, y el Nissan X-TRAIL [T32] [FL] es el modelo con el costo de repuestos más alto, con 23% por encima del valor medio de este comparativo.
• Los resultados evidencian que los costes de repuestos no tienen una relación con el tipo de tecnología de motorización con la que cuenta el vehículo, sea híbrida, eléctrica o gasolina; tal vez se relaciona con la procedencia de los repuestos o país de origen, o a factores macroeconómicos del país en la importación de repuestos.
