Luego de más de 10 años de que las tecnologías de electrificación comenzaron a llegar al país, la práctica ha enseñado que el propietario de este tipo de vehículos bien puede ‘volver a aprender’ a manejar, pues de sus hábitos depende en buena forma la autonomía de las baterías.
Sea híbrido o eléctrico, un manejo conservador, de aceleraciones graduales, en el que se sepa aprovechar los momentos de rodaje en vacío (coast, en inglés) y de desaceleración -sea en plano o bajadas-, contribuye efectivamente tanto en ahorro de energía como en la recarga de las baterías gracias a la función de regeneración.
Para más información, siga este link: https://www.revistaautocrash.com/abc-los-vehiculos-hibridos/
Tecnologías para reducir el consumo de combustible
Actualmente, la tecnología utilizada en los vehículos híbridos está diseñada para disminuir la emisión de gases a la atmósfera. Con este objetivo en mente, se busca aprovechar toda la energía generada por el vehículo.
Por eso, en los sistemas híbridos, sean suaves, completos o eléctricos, se cuenta con asistencias que optimizan la recuperación de energía.
Estas tecnologías son especialmente útiles en situaciones de tráfico denso en grandes ciudades, donde los vehículos deben hacer muchas paradas y arranques debido al tráfico, o cuando se detienen en un semáforo.
A continuación, algunas tecnologías presentes en marcas de vehículos híbridos:
En los vehículos con tecnología MHEV, la regeneración de energía se realiza recuperándola cuando el vehículo desacelera. Un ejemplo son los vehículos de Mazda, que cuentan con el sistema mild hybrid boost combinado con la tecnología Skyactiv de la misma marca. Además, disponen del sistema i-stop, que asiste al sistema apagando el motor cuando el vehículo se detiene.
La tecnología híbrida presente en la Toyota Yaris maximiza la eficiencia del combustible y reduce las emisiones mediante su sistema de regeneración de energía y frenado regenerativo.
Esta energía recuperada se utiliza para impulsar el vehículo en modo eléctrico a bajas velocidades, optimizando el rendimiento y el ahorro de combustible.
En los vehículos híbridos completos, tenemos la tecnología e-POWER de Nissan, que incluye un sistema e-Pedal activado a necesidad del usuario. Este sistema permite una experiencia de manejo usando solo el pedal de aceleración. Cuandoel sistema está activado, el vehículo desacelera y activa la regeneración de energía para recargar la batería.
En los vehículos eléctricos enchufables se destaca el Cupra Formentor, cuya batería se puede cargar mediante un cargador tipo 2 del vehículo o a través del sistema regenerativo de energía. Este sistema se activa cuando la batería se encuentra entre el 60% y el 50%, activando su hibridación para recargar la batería.
En los vehículos totalmente eléctricos, podemos mencionar el Chevrolet Bolt, que posee un sistema de frenado regenerativo. Este se activa de dos modos: uno mediante el sistema One Pedal Driving, que ofrece una experiencia de manejo usando solo el pedal de aceleración, y otro mediante un paddle incorporado en el volante, que se puede activar según sea necesario para aprovechar aún más el frenado regenerativo y recargar la batería del sistema.
Hábitos de manejo para optimizar la eficiencia:
A continuación, ofrecemos algunas medidas para hacer una conducción más eficiente, con ahorro de combustible.
- Conducción suave
Evitar aceleraciones y frenadas bruscas es fundamental para mejorar la eficiencia energética.MUna conducción suave no solo ayuda a optimizar el uso de la energía, sino que también reduce el desgaste de los componentes del vehículo, prolongando su vida útil.
- Aprovechar el frenado regenerativo
Se puede maximizar el beneficio del frenado regenerativo al anticipar frenadas y desacelerar gradualmente. Esto permite que el sistema recupere la mayor cantidad de energía posible, que se almacena en la batería y se utiliza para futuras aceleraciones.
- Mantenimiento frecuente
Un mantenimiento adecuado es esencial para asegurar que el vehículo funcione de manera óptima. Esto incluye revisiones periódicas de la batería, el motor y el sistema de frenado, así como mantener los neumáticos inflados a la presión correcta, lo que ayuda en la eficiencia del combustible.
- Controlar el uso de accesorios
Minimizar el uso de sistemas como el aire acondicionado y la calefacción puede ayudar a reducir el consumo de energía. Regular la intensidad de las pantallas según la hora también contribuye a disminuir el consumo energético.
Conclusiones
Con la implementación de los sistemas de regeneración de energía utilizados en los vehículos híbridos y eléctricos, los conductores pueden ahorrar combustible y, en conjunto, reducir sus emisiones de efecto invernadero.
Estos sistemas permiten recuperar y reutilizar la energía generada durante la conducción y el frenado, que de otro modo se desperdiciaría.
La adopción de vehículos eléctricos e híbridos es crucial para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Los vehículos eléctricos de batería (BEV) ya han demostrado una significativa reducción de emisiones y se espera que esta cifra aumente aún más en el futuro con el uso creciente de energía renovable, lo que permitirá un impacto ambiental aún menor y una mayor sostenibilidad en el transporte.
Durante la conducción, las aceleraciones no deben ser a fondo y hay que permitir que el vehículo pueda rodar sin estar pisando el pedal del acelerador y que las llantas se encuentren en buenas condiciones de labrado y presión de inflado. Con simples cambios como estos en la conducción, se puede reducir el consumo de combustible y la huella de carbono.
Referencias
• International Energy Agency. (2024). Global EV Outlook 2024. Recuperado de https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2024
• Bieker, G. (2021). A global comparison of the life-cycle greenhouse gas emissions of combustion engine and electric passenger cars. International Council on Clean Transportation. https://theicct.org/publications/global-LCA-passenger-cars-Jul2021
• ANDI & Fenalco. (2024, febrero). En febrero del 2024, el sector automotor vendió 15.597 vehículos nuevos presentando una disminución del 1% respecto a febrero del 2023. ANDI. https://www.andi.com.co/Home/Noticia/17626-andi-y-fenalco-en-febrero-del-2024-el-s
