Es preciso comprender dónde pueden existir oportunidades de mejora al cerrar la brecha de género y ampliar la diversidad en el taller reparador.
El periódico Automotive News y la compañía Deloitte, una de las empresas de servicios profesionales más grande del mundo, llevan varios años trabajando en conjunto para reducir la brecha de género, especialmente en la industria automotriz.
Este esfuerzo se ha visto reflejado en el estudio anual sobre cuestión de género denominado “Women at the Wheel” (Mujeres al volante, en español).
Esta publicación forma parte de un esfuerzo para explorar los diferentes puntos de vista sobre diversidad, equidad e inclusión entre hombres y mujeres en la industria automotriz.
Los resultados dejan ver datos reveladores: “Las mujeres constituyen aproximadamente la mitad de la población activa. Sin embargo, en la industria automotriz alcanzan sólo una cuarta parte de la fuerza laboral a nivel global en el área de fabricación de automóviles y autopartes. Ellas representan un recurso poco aprovechado para las empresas automotrices que buscan obtener una ventaja competitiva.”, dice el Informe Mujeres al volante 2020.
Dentro de varias iniciativas en la industria se destaca la marca Audi que, durante dos décadas, ha desarrollado en sus plantas de todo el mundo el programa Girl’s Day (El día de la Mujer).
Esta idea busca aumentar el número de mujeres profesionales y calificadas en una carrera técnica del área automotriz. Es más, pretende que se familiaricen con la mecánica, la fabricación de carrocerías, equipos y herramientas, y en general, todo el mundo de la producción y del taller reparador.
El resultado más cercano está en México. En la planta de fabricación de Puebla, durante 2019 alrededor del 30% de los alumnos en formación técnica de Audi México fueron mujeres. Por otro lado, 269 jóvenes trabajan permanente en Audi México después del programa de aprendices, de los cuales el 26% son mujeres.
La realidad local
En Colombia, actualmente hay un número importante de mujeres en el área automotriz desempeñando diversos cargos.
Son protagonistas de una igualdad de género en el sector que rompe con los prejuicios y paradigmas de la sociedad y reduce, de esta manera, la brecha que hay entre géneros.
En este sentido se comprende la lucha de la mujer en busca de la igualdad por medio de sus logros profesionales, empoderándose y participando activamente para aportar a un progreso económico y evolutivo en el taller de colisión y mecánica.
Dentro de los diferentes roles se destaca como gerente general, gerente de servicio, director de servicio, jefe líder, coordinador, analista y asesora de taller, entre otros.
Cesvi Colombia, en su programa del Círculo Preferencial de Talleres, que cuenta hoy con 210 centros de servicio oficiales, resalta que el 23% de los talleres tiene al mando de la operación a una mujer.
En detalle, en cinco ciudades se concentra la mayor participación: en su orden, Bogotá, Barranquilla, Medellín, Cali y Cartagena).
En los cargos
Como gerentes y directoras, las mujeres guían procesos que llevan con disciplina y organización las distintas líneas de negocio (mecánica, colisión, comercialización de repuestos entre otros), y cumplen a corto, mediano y largo plazo con los objetivos estructurados con un incremento de los ingresos y mejoras para el negocio.
En resumen, son grandes líderes en la posición de llevar las “riendas del negocio”.
Así mismo como jefes, coordinadoras y analistas del taller asignan tareas, definen fechas y entregan vehículos supervisando y controlando tiempos en producción y procesos.
Esto les permite identificar las necesidades dentro de la operación en cuanto a herramientas, equipos y materiales complementarios para la reparación, de forma que proponen y ejecutan un flujo eficiente en el desarrollo de la producción
A la vez, la mujer armoniza el proceso y crea una relación estrecha con los clientes y proveedores, siendo inspiración y motivación para todo el personal, por su tacto y destreza a la hora de ejecutar las actividades.
En el área técnica, representa un gran impacto en el proceso, aún más, cuando hablamos del proceso de color y acabado (ver nota de la sección Actualidad).
En conclusión, la mujer ha iniciado una revolución profesional en los diferentes ámbitos de la sociedad y día a día ratifica que su gran esmero por lograr sus ideales, la han llevado a obtener extraordinarios cambios y avances tanto en la reparación automotriz como a nivel general.
Datos curiosos
- El limpiaparabrisas lo inventó una mujer, al igual que la calefacción del vehículo y el kevlar.
- Las mujeres realizaron viajes pioneros con los primeros vehículos a motor en los albores del siglo XX.
- La primera circunnavegación del mundo en un automóvil fue realizada por una mujer en 1929.
- Margaret Wilcox (1838-1912) fue una de las primeras ingenieras mecánicas y obtuvo numerosas patentes estadounidenses por sus inventos. ◣
